Hirdetés

A jövőben bőröndméretű hordozható töltőállomással is gondoskodhatunk elektromos járműveink töltéséről

Az elektromosautó-töltőkkel foglalkozó cég, a ZipCharge kifejlesztett egy szállítható töltőállomást. A londoni startup új, nyilvános töltőit lényegesen gyorsabb és könnyebb felállítani és üzembe helyezni, mint egy hagyományos, helyhez kötött egységet. A GoHub bőröndméretű, hordozható külső akkumulátorokkal működik.

A ZipCharge GoHub névre keresztelt eszköze egy fix állomásból és legfeljebb tíz külső akkumulátorból áll. Utóbbiak egy bőröndre hasonlítanak, amik kiguríthatók az állomásról és odavihetők a töltendő elektromos járműhöz. A töltőállomást, mely két méretben elérhető, úgy alakították ki, hogy elférjenek egy parkolóhelyen. A töltésről váltóáram gondoskodik.

A ZipCharge azt állítja, hogy a GoHub akár háromszor olcsóbb is lehet, mint egy hagyományos utcai töltőállomás, és szintén háromszor olyan gyors a felállítása egy helyhez kötött társával szemben, ezáltal sokkal megtérülőbb beruházást jelent.

A GoHub kialakíthatóságának rugalmassága lehetővé teszi, hogy ott állítsák fel, ahol a villamos hálózat a lehető legjobban elbírja az extra terhelést.

A GoHub képes kétirányú töltésre, vagyis szükség esetén vissza tud táplálni áramot a hálózatba, ezáltal stabilizálva azt, de a funkciónak köszönhetően olcsóbb is tud lenni a szolgáltatás. Jót tesz az árazásnak az is, hogy a hordozható akkumulátoros kialakítás lehetővé teszi, hogy éjszaka olcsóbb áramot raktározzon el másnapra az állomás. A GoHub egyértelmű díjszabással dolgozik: egy font, dollár vagy euró négy kilowattóra áramért, egyéb költség nincs, így az elektromos járművek tulajdonosai könnyen megtervezhetik kiadásaikat.

A tiszta energia hívei

A töltőállomás több mint száz kilowattórányi, második életciklusát töltő akkumulátort használ tiszta energia tárolására. Egy elektromos autó akkumulátora 4-6 év után már nem ad le elegendő teljesítményt egy autó meghajtásához, de töltőállomások energiájának tárolására még tökéletesen alkalmas. Miután éveket töltöttek ebben a felhasználásban is, az akkumulátorokat újrahasznosítják.

Az elektromos járművel közlekedők előre lefoglalhatják a GoHub egyik töltőjét egy telefonos alkalmazáson keresztül. Ilyenkor a lefoglalt töltőt rejtő ajtó automatikusan nyílik, ahogy a vezető megközelíti azt. A GoHub állomások rendelkeznek esővízgyűjtővel, Wi-Fi hotspottal és egy szélturbinával is, ami megújuló energiát termel.

A ZipCharge társalapítója, Jonathan Carrier elmondta, hogy cége a világ első, vertikálisan integrált energiatöltő-szolgáltatója kíván lenni, kényelmesen, tiszta árammal kiszolgálva emberek százmillióit. Azt jósolja, hogy a GoHub a termék sokoldalúsága miatt az évtized végére felváltja a hagyományos otthoni töltőket. A vállalat által fejlesztett technológia Carrier szerint lehetővé teszi, hogy zöldenergiával megtermelt árammal hajtsanak meg autókat és elektromos berendezéseket. A ZipCharge startup több díjat is nyert már innovációjáért. „Az a merész célunk, hogy 2030-ig 100 000 GoHubot telepítsünk világszerte az energiademokrácia támogatására” – mondta az alapító.

Forrás: AutoPro, Autoexpress

Magához térni látszik az európai VC-piac: egy évtizede nem volt olyan alacsony a startupok értékcsökkenése, mint most

A PitchBook adatai szerint a lefelé irányuló cégértékelések aránya 2025 első negyedévében csupán 12,39 százalék volt – míg két évvel ezelőtt ugyanezen adat az összes befektetési kör értékelésének majdnem 18,5 százalékát tette ki.

Bővebben

Miért éri meg magyar startupperként részt venni egy nagy nemzetközi technológiai expón?

Szinte közhelyszámba megy, hogy egy nagy technológiai rendezvényen mennyi kapcsolatra lehet szert tenni – de pontosan milyenekre? Miről beszélgetnek ilyenkor a startupok képviselői, milyen konkrét lehetőségeket vázolnak fel nekik, és mennyi időbe telik, mire a cég ebből tényleges hasznot láthat. Az első GITEX EUROPE kiállítás magyar résztvevőit kérdeztük.

Bővebben