Hirdetés

Újabb autógyár fektet pénzt a startupokba

Egy hónapja a Renault csoport, most a Volvo jelentette be, hogy külön alapot hozott létre az autóiparhoz kapcsolódó fejlesztésekkel foglalkozó startupok támogatására.

Év elején adta hírül a Renault-Nissan-Mitsubishi vállalatcsoport, hogy egymilliárd dolláros kockázatitőke-alapot hoztak létre. Az egymillió dollár 40-40 százalékát a Renault és a Nissan, 20 százalékát pedig a Mitsubishi állja. Az autóipari mogul főként az elektromos autózással, az önvezető rendszerekkel és a mesterséges intelligenciával kapcsolatos befektetéseket keres. Elsőként egy akkumulátorok fejlesztésével foglalkozó startupba fektetett be az Alliance Ventures nevet viselő alap.

A Renault ezzel már lépéskényszerben volt, hiszen korábban hasonló döntésről számolt be a BMW, a General Motors, a Toyota és a francia PSA is.

Most pedig a Volvo is azt közölte, hogy elindították a saját befektetési alapjukat és szintén ígéretes technológiai startupokat keresnek. Főképp az elektromos autózással, az önvezető járművekkel és az autóiparhoz kapcsolódó digitális szolgáltatásokkal foglalkozó startupok számíthatnak a Volvo tőkeinjekciójára.

A kiválasztott cégek lehetőséget kaphatnak a kifejlesztetett technológiájuk tesztelésére és felgyorsíthatják a termékük fejlesztését, hogy mihamarabb elérjék a piacra lépéshez szükséges szintet.

Emellett a startupok akár a Volvo Cars kínai autópiachoz való hozzáféréséből is profitálhatnak ugyanúgy, ahogy az autóipari és technológiai partnerek hálózatából világszerte. A Volvo alapja egyébként elsőként egy kaliforniai, szenzorok fejlesztésével foglalkozó – még korai fázisban lévő – vállalkozásba fektetett be.

Magához térni látszik az európai VC-piac: egy évtizede nem volt olyan alacsony a startupok értékcsökkenése, mint most

A PitchBook adatai szerint a lefelé irányuló cégértékelések aránya 2025 első negyedévében csupán 12,39 százalék volt – míg két évvel ezelőtt ugyanezen adat az összes befektetési kör értékelésének majdnem 18,5 százalékát tette ki.

Bővebben

Miért éri meg magyar startupperként részt venni egy nagy nemzetközi technológiai expón?

Szinte közhelyszámba megy, hogy egy nagy technológiai rendezvényen mennyi kapcsolatra lehet szert tenni – de pontosan milyenekre? Miről beszélgetnek ilyenkor a startupok képviselői, milyen konkrét lehetőségeket vázolnak fel nekik, és mennyi időbe telik, mire a cég ebből tényleges hasznot láthat. Az első GITEX EUROPE kiállítás magyar résztvevőit kérdeztük.

Bővebben