A Mol Limo induló flottája 200 benzines és 100 elektromos járműből áll. Az olajtársaság elektromos töltőhálózatot is épít.
Ratatics Péter, a Mol-csoport fogyasztási szolgáltatásokért felelős igazgatója az új szolgáltatás indulása kapcsán arról számolt be, hogy a Mol Limo 60 négyzetkilométeren a főváros 10 kerületére – a belváros mellett a forgalmasabb külső kerületekre – terjed ki. Az autók parkolásáért a felhasználóknak nem kell fizetniük.
Hozzátette, hogy a 300 automata váltós járművel induló flotta 2020-ra a duplájára nő és a főváros egész területén igénybe lehet majd venni, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret már jövőre elérheti. Kiemelte azt is, hogy néhány éven belül kivezetik a Mol Limóból a benzines autókat.
Az elektromos járműveket – az infrastruktúrafejlesztésnek köszönhetően – a Mol állomásain gyorsan és kényelmesen föl lehet majd tölteni. Ratatics Péter elmondta: a vállalat emellett az egész régióban fejleszti a hálózatot, három éven belül a Fekete-tengerig és az Adriáig 252 új töltőállomással biztosítja az átjárhatóságot az elektromos járművek számára – közölte.
A car sharing rendszerben Európában csaknem 5,8 millió felhasználó 68 ezer ilyen autót használ, ami a világ összes megosztott járművének körülbelül a fele. A tapasztalatok szerint minden megosztott használatú jármű 5-10 magántulajdonút vált ki, ami csökkentheti a forgalmat és a parkolási területet, ezzel több területet hagy meg a városok lakóinak és hozzájárul a légszennyezés mérsékléséhez.
A megosztáson alapuló megoldások terén a Mol tapasztalatai is kedvezőek, hiszen a kerékpáros szolgáltatást nyújtó Mol Bubi segítségével 2 millió felhasználó eddig már csaknem 4 millió kilométert tett meg.
(MTI)
